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Perito Naval en Málaga: Cómo Elegir un Experto Técnico Válido para Siniestros, Compraventas y Tasaciones Por Aurelio Tamarit Blay — Perito Judicial Naval | Master en Ingeniería Naval | +30 años en peritajes navales La Costa del Sol concentra más de 15.000 embarcaciones de recreo, desde lanchas hasta megayates. Y con ellas, miles de litigios […]

Perito Naval en Alicante: Cómo Elegir un Experto Técnico Válido para Siniestros, Tasaciones y Compraventas Por Aurelio Tamarit Blay — Perito Judicial Naval | Master en Ingeniería Naval | +30 años en peritajes navales La provincia de Alicante concentra más de 20.000 embarcaciones de recreo, desde lanchas hasta megayates, distribuidas en marinas como: Marina de

Perito Naval en Valencia: Cómo Elegir un Experto Técnico Válido para Siniestros, Tasaciones y Compraventas Por Aurelio Tamarit Blay — Perito Judicial Naval | Master en Ingeniería Naval | +30 años en peritajes navales La Comunidad Valenciana es una de las regiones náuticas más activas de España, con más de 30.000 embarcaciones de recreo distribuidas

Reparación de Casco en Embarcaciones: Cómo Elegir el Método Correcto (y Evitar Errores que Agravarán el Daño) Por Aurelio Tamarit Blay — Perito Judicial Naval | Master en Ingeniería Naval “Reparé la osmosis con una capa de gelcoat. A los 6 meses, el casco estaba peor. El perito naval me dijo: ‘tapaste el síntoma, no

Inspección Pre Compra de Embarcaciones: Qué Revisar y Por Qué Puede Ahorrarte 50.000 € Por Aurelio Tamarit Blay — Perito Judicial Naval Oficial | +30 años en peritajes navales y tasaciones “Compré un velero por 120.000 €… y tenía el casco podrido. Dos meses después, al sacar el barco del agua, descubrí corrosión galvánica severa

🎯 Introducción Mientras los grandes buques mercantes cruzan océanos, miles de embarcaciones de recreo navegan en costas, ríos y marinas —y sufren siniestros que, aunque de menor envergadura económica, generan conflictos intensos, reclamaciones apasionadas y juicios complejos. El peritaje en este ámbito no es “marítimo light”. Tiene sus propias reglas, riesgos, tipologías de daño y,

🎯 Introducción Cuando un buque sufre un siniestro, no basta con saber qué pasó o quién tuvo la culpa. Lo que muchas partes quieren saber —y lo que el juez necesita cuantificar— es: ¿Cuánto costó el daño? ¿Qué se perdió? ¿Y cuánto se dejó de ganar? La valoración de daños y pérdidas es el puente

Los hundimientos por fallos en el sistema de achique (bombas de sentina, válvulas, drenajes) son uno de los siniestros más comunes —y evitables— en embarcaciones de recreo, pesca y pequeños buques mercantes. A menudo, lo que parece un “accidente del mar” es en realidad el resultado de falta de mantenimiento, diseño defectuoso o error humano.

🔍 Introducción Cuando ocurre un siniestro en el mar —un abordaje, un incendio, una carga dañada o un hundimiento—, las aguas se vuelven turbulentas no solo físicamente, sino también legalmente. En medio de esta tormenta, surge una figura esencial para aclarar lo ocurrido, determinar responsabilidades y aportar luz técnica al proceso judicial: el Perito Judicial

🔍 Introducción Si el Perito Judicial Naval es la voz técnica en el proceso judicial marítimo, su informe pericial es su instrumento más poderoso —y más vulnerable. Un informe bien estructurado puede inclinar la balanza de la justicia. Un informe mal redactado, incompleto o sesgado puede ser desestimado por el juez, dejando a las partes